Logiciel de gestion de garage à Lyon

Gérer un garage à Lyon

Lyon est une place d'affaires autant qu'une ville de particuliers. Beaucoup d'ateliers y travaillent une part significative de véhicules d'entreprise : utilitaires de service, flottes commerciales, véhicules de société. Ces clients-là ne se gèrent pas comme un particulier — ils veulent une facturation groupée, un interlocuteur unique, un suivi par véhicule et des délais d'immobilisation annoncés à l'avance.

S'y ajoute la proximité des Alpes, qui donne au montage et au gardiennage de pneumatiques une saisonnalité marquée : deux pics courts, à l'automne et au printemps, pendant lesquels l'atelier travaille au-delà de sa capacité normale. Anticiper ces pics — en rappelant les clients dont les trains dorment dans votre local avant qu'ils n'appellent tous la même semaine — fait la différence entre une saison rentable et une saison subie.

Ce que l'outil change au quotidien

Le devis se compose devant le client, part par e-mail et s'accepte en un clic, signature horodatée à l'appui. Une fois accepté, il devient un ordre de réparation, puis une facture au même contenu : rien n'est recopié, et ce qui a été facturé correspond exactement à ce qui a été accepté.

Le planning raisonne en charge — les heures engagées face aux heures disponibles — plutôt qu'en simple liste de rendez-vous, ce qui permet de répondre au téléphone sans promettre l'impossible. Les pièces posées sortent du stock au moment où elles sont posées, et la marge réelle du dossier se calcule toute seule.

Enfin, ce qui fait revenir les clients part sans que vous y pensiez : rappel de contrôle technique, échéance d'entretien, travaux différés constatés lors d'une visite précédente. C'est, de loin, le levier le moins coûteux dont dispose un atelier — et celui que presque personne n'exploite.

Combien ça coûte, et ce que ça remplace

Les tarifs sont identiques partout en France : 39 € HT par mois pour un utilisateur, 79 € jusqu'à cinq, 149 € en illimité. Aucun frais de mise en service, aucun engagement de durée, aucune licence par poste — le même compte s'utilise sur l'ordinateur du bureau, la tablette de l'atelier et le téléphone.

Ce que l'abonnement remplace pèse en général davantage : le temps de ressaisie entre le devis, l'ordre de réparation et la facture ; les devis restés sans réponse faute de relance ; les travaux différés jamais représentés ; les clients partis ailleurs faute d'un rappel de contrôle technique. Pour la plupart des ateliers, deux ou trois retours de clients par mois couvrent l'abonnement.