Logiciel de gestion de garage à Rouen
Agglomération industrielle, trafic dense et parc mixte : à Rouen, un atelier partage son temps entre particuliers et véhicules professionnels.

L'essentiel
Un stock qui ne dort pas
Seuils d'alerte sur ce qui tourne, commande à la demande pour le reste. La trésorerie reste disponible.
Rien à installer
Un navigateur suffit, au comptoir comme au pied du véhicule. Aucune licence par poste.
Hébergé en France
Vos données et celles de vos clients restent chez un hébergeur français, sauvegardées chaque jour.
Mise en service accompagnée
Reprise de vos clients et véhicules, prise en main, et vos premiers devis le jour même.
Gérer un garage à Rouen
L'agglomération rouennaise mêle un tissu industriel actif, une circulation dense et une clientèle de particuliers aux revenus moyens. Les ateliers y travaillent un parc varié, des citadines anciennes aux utilitaires d'entreprise, ce qui complique la gestion du stock de pièces : peu de références servent souvent, beaucoup ne servent qu'une fois.
La bonne pratique consiste à ne tenir en stock que les références à forte rotation, avec un seuil d'alerte, et à commander le reste à la demande en le rattachant au dossier concerné. C'est exactement l'inverse de l'instinct — accumuler — et c'est ce qui libère de la trésorerie.
Ce que l'outil change au quotidien
Le devis se compose devant le client, part par e-mail et s'accepte en un clic, signature horodatée à l'appui. Une fois accepté, il devient un ordre de réparation, puis une facture au même contenu : rien n'est recopié, et ce qui a été facturé correspond exactement à ce qui a été accepté.
Le planning raisonne en charge — les heures engagées face aux heures disponibles — plutôt qu'en simple liste de rendez-vous, ce qui permet de répondre au téléphone sans promettre l'impossible. Les pièces posées sortent du stock au moment où elles sont posées, et la marge réelle du dossier se calcule toute seule.
Enfin, ce qui fait revenir les clients part sans que vous y pensiez : rappel de contrôle technique, échéance d'entretien, travaux différés constatés lors d'une visite précédente. C'est, de loin, le levier le moins coûteux dont dispose un atelier — et celui que presque personne n'exploite.
Combien ça coûte, et ce que ça remplace
Les tarifs sont identiques partout en France : 39 € HT par mois pour un utilisateur, 79 € jusqu'à cinq, 149 € en illimité. Aucun frais de mise en service, aucun engagement de durée, aucune licence par poste — le même compte s'utilise sur l'ordinateur du bureau, la tablette de l'atelier et le téléphone.
Ce que l'abonnement remplace pèse en général davantage : le temps de ressaisie entre le devis, l'ordre de réparation et la facture ; les devis restés sans réponse faute de relance ; les travaux différés jamais représentés ; les clients partis ailleurs faute d'un rappel de contrôle technique. Pour la plupart des ateliers, deux ou trois retours de clients par mois couvrent l'abonnement.
Questions fréquentes
Ce qu'on nous demande le plus.
Comment savoir quelles pièces méritent d'être stockées ?
Les mouvements de stock montrent la rotation réelle de chaque référence. Vous fixez un seuil d'alerte sur celles qui tournent, et vous commandez les autres à la demande, rattachées à leur dossier.
Proposez-vous un déplacement sur place à Rouen ?
La mise en service se fait à distance, par visioconférence, ce qui la rend plus rapide à caler et plus facile à reprendre en cas de question. Une intervention sur site est possible pour les groupes et les réseaux, dans le cadre d'une offre Entreprise.
Combien coûte GestionGarage ?
39 € HT par mois pour un utilisateur, 79 € jusqu'à cinq utilisateurs, 149 € en illimité. Sans frais de mise en service et sans engagement de durée. Les tarifs sont les mêmes partout en France.
Puis-je reprendre mes données actuelles ?
Oui : clients, véhicules, pièces et échéances s'importent depuis un tableur. Vos anciennes factures peuvent rester dans votre outil précédent, conservées le temps légal, pendant que la nouvelle numérotation démarre proprement.
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