Vos véhicules d'occasion et votre livre de police
Le stock d'occasion, la marge, la TVA sur marge — et le registre réglementaire tenu tout seul, sans trou de numérotation.
En détail
Achat, frais de remise en état, prix de vente : la marge se calcule, et la TVA sur marge avec elle, selon l'article 297 A. Le nombre de jours en stock est affiché, parce qu'un véhicule qui dort coûte de l'argent.
Le livre de police se remplit à chaque entrée et chaque sortie, dans une numérotation continue et sans trou. Une écriture ne se modifie ni ne se supprime : une erreur se rectifie par une nouvelle écriture, comme l'exige la réglementation.
TVA sur marge
Calculée selon l'article 297 A, mention légale portée sur la facture.
Registre inaltérable
Numérotation continue ; une erreur se corrige par une écriture rectificative.
Export du registre
Le livre s'exporte sur la période demandée, prêt pour un contrôle.
Jours en stock
Le temps d'immobilisation de chaque véhicule est sous les yeux.
Comment ça se passe
- 01
Le véhicule entre en stock
Achat, frais de remise en état, prix de vente visé : la marge se calcule au fil de l'eau.
- 02
Le livre de police se tient tout seul
Chaque entrée et chaque sortie s'inscrit dans le registre, dans l'ordre et sans rature.
- 03
La vente se conclut
Bon de commande, cession et facture sortent du même dossier, avec la TVA sur marge quand elle s'applique.
Ce que ça ne fait pas
Autant le dire ici plutôt qu'au milieu d'une démonstration.
- Pas de diffusion automatique des annonces sur les sites de petites annonces.
- Pas d'estimation de cote : le prix de vente est le vôtre.
Questions fréquentes
La TVA sur la marge est-elle gérée ?
Oui, le calcul est prévu pour les véhicules qui en relèvent, et il apparaît distinctement sur les documents.
Le livre de police est-il exportable ?
Oui, il s'exporte tel qu'il doit être présenté en cas de contrôle.
Faut-il être négociant pour utiliser ce module ?
Non. Beaucoup d'ateliers revendent quelques véhicules par an : le module s'active pour ceux-là et reste caché pour les autres.
Les frais de remise en état sont-ils suivis ?
Oui, chaque dépense engagée sur le véhicule s'ajoute à son coût de revient, et la marge se recalcule.
Va bien avec
Stock & pièces
Références, quantités, seuils d'alerte, numéros de série et codes-barres. Les commandes fournisseurs entrent en stock d'un seul geste.
Voir la ficheRapports & compta
Chiffre d'affaires, marge estimée, dépenses, résultat net. Et l'export FEC que votre expert-comptable attend, en un clic.
Voir la ficheJournal & traçabilité
Chaque action sensible laisse une trace datée et nominative : document émis, tarif modifié, compte créé, donnée exportée.
Voir la ficheÀ découvrir aussi
Les autres fonctionnalités.
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